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下面附上一則新聞讓大家了解時事


沙國油輪設施遭破壞 台日等亞洲業者提高警覺
沙烏地阿拉伯13日證實,其兩艘油輪在阿拉伯聯合大公國的領海水域上遭受攻擊。圖為沙國油輪資料照片。 圖/取自官網 分享 facebook 沙烏地阿拉伯油和輸油管設備近日遭攻擊後,業界消息來源表示,台灣與日本等亞洲海運業者和鍊油業者已要求前往中東的船隻提高警覺,同網拍熱門產品時預期海上保險費用將調漲。路透社報導,武裝無人機14日攻擊沙烏地阿美石油公司(Saudi Aramco)的兩處石油泵站,迫使這家國營企業短暫關閉稱為Petroline的東西輸油管(East-Westpipeline)。攻擊案發前2天,4艘油輪才在阿拉伯聯合大公國附近遭破壞,其中2艘隸屬沙國。. } }); } 攻擊行動導致全球油價13日上漲超過1%,進一步增加亞洲煉油業者的成本。美國這個月宣布不再對當前進口伊朗原油的部分國家提供豁免權後,亞洲煉油業者目前在已經十分緊繃的現貨市場中,承擔近年來最高額的保費。亞洲原油有近7成來自中東,原油產量、裝載設施或主要運輸路線若有任何中斷,都將嚴重影響亞洲經濟體。油輪通常在阿聯富查伊哈(Fujairah)港口加油,而這個世界數一數二大的加油中心,正是油輪12日遭攻擊的地點。油輪攻擊案發後,多家石油和海運業者表示會更改航道,若在富查伊哈附近則會更加提高警覺。台塑化發言人、執行副總經理林克彥表示:「事件發生時,我們有一艘船在富查伊哈加油。幸好沒發生任何事端。」他說:「附近沒有其他(加油)選項。我們也許會選擇改在新加坡補給燃料。」日本海運公司「日本郵船株式會社」(NipponYusen)發言人說,公司已經決定避免派油輪至富查伊哈加油、保養或更換船員,除非發生緊急狀況。發言人說,若油輪非得在富查伊哈停泊,也建議他們停留時間愈短暫愈好。


 解決「缺地」問題 經部清出5百公頃


【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】經濟部規劃產業園區5百多公頃,力求解決產業「缺地」問題!經濟部3日舉辦「開發在地型產業園區計畫前瞻論壇」,邀集17縣市政府、企業和學者商討工業用地不足的難題。中華民國工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻致詞時表示,工業土地需求至民國125年將達3,311公頃,尤以北部空間最為不足,呼籲政府優先滿足北部用地,並檢討提升工業區容積率的獎勵制度。

為解決近年產業投資需求五缺之一「缺地」問題,經濟部3日舉辦「開發在地型產業園區計畫前瞻論壇」,以啦啦隊LED 活力呼拉圈表演象徵中央、地方與企業齊心解決缺地問題的決心,包括澎湖縣、屏東縣、高雄市、新北市等各縣市官員都出席。經濟部長沈榮津表示,透過前瞻基礎建設計畫,補助地方工業區公共設施升級146公頃,及設置在地產業園區396 公頃,已活化近5百多公頃土地。

「土地為經濟發展的根本,有土地才能進行投資。」沈榮津指出,由於產業園區報編不易且儲備用地漸失,特已補助7縣市共13處園區進行開發,以只租不賣、輔導未登記工廠進駐等方針,落實地方發展。此外,工業局也編列89億預算,對於閒置園區進行道路拓寬、汙水處理、環保智能、鼓勵運用再生材料的措施,改善公共設施、加強土地利用,吸引廠商回流。

內政部次長花敬群透露,新任內政部長徐國勇上任之初即交代,內政部要全力拚經濟,前行政院長林全、與現任行政院長賴清德也指示,「為配合產業發展,土地利用要適時鬆綁。」內政部會以城鄉發展的角度,鼓勵縣市政府設置城鄉發展區,方便未來轉換為產業用地。花敬群強調,為防止土地開發浮濫,未來會在國土計畫的大架構下,一併規劃工業區周遭宿舍等公共設施,以有計畫、次序的方式推動。

「產業園地僅占全國土地面積1.35%,4萬8千多公頃的面積貢獻產值達4兆,佔全國GDP達29.67%, 顯示工業對於經濟有高度貢獻。」但秦嘉鴻向政府官員喊話,109年產業發展總需求面積增加為2,221公頃,民國125年將達3,311公頃,「近3年就要增加1800公頃,但北部除桃園航空城,目前規畫只有80公頃。」秦嘉鴻建議,政府應優先增加北部產業用地。

經濟部日前準備將目前工業區容積率,從現行210%,提高到最高360%,並以「新增投資」與「能源管理」兩類方案核定容積獎勵,也開放以捐贈產業空間或繳納回饋金方式取得容積額度。對此,秦嘉鴻建議,獎勵規範仍需重新規劃,否則效果將大打折扣。








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