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下面附上一則新聞讓大家了解時事


台鐵實施週休二日 工會不滿砍加班費
台鐵局擬自7月1日起,實施周休二日制。圖為示意圖,非新聞當事人。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵將實施週休二日,但台鐵產業工會今天批評,台鐵員工底薪低,常常靠加班到勞基法上限46小時領取加班費,此作法變相減薪,並讓員工勞動強度更高,現場一線人員都十分反彈。台鐵局預計今年7月1日起逐步實施週休二日,列車長將從現行的每月休息日都出勤,改為每月休息日出勤3天;剪票最新CP值超高人員、月台導覽、售票員等從現行每個月休息日出勤2天,改為每月休息日出勤1天。. } }); } 對此,台鐵產業工會大表反彈,秘書長蕭農瑀今天接受媒體聯訪指出,「鐵路局對外說這樣的做法是符合員工需求、讓員工休息,但其實是變相的砍掉員工經常性薪資」。蕭農瑀表示,台鐵局員工一直有底薪太低的問題,所以員工其實是常態性加班,車站輪三班的員工從進入鐵路局工作開始,每個月都會加班到勞基法上限46小時,好讓加班費成為經常性薪資,但鐵路局這樣的做法等於變相砍掉員工的經常性薪資,會讓車站及車班車長每個月少掉新台幣3000至5000元的薪水。蕭農瑀也提到,去年普悠瑪事件之後,行政院成立台鐵大體檢小組,小組發現鐵路局員工薪資太低、吸引不到人來工作,所以要提高鐵路員工薪資、讓調薪正常化,但目前卻完全沒有結果,「調薪事情已經跳票,現在又要來砍員工經常性薪資」。蕭農瑀也質疑,台鐵局在車站人力不足狀況下讓一些員工休假,其他上班員工必須去補休假員工的工作,勞動強度可能更高。列車長張育豪則透過電訪表示,鐵路局改變做法,美其名是說要讓員工休息,其實對鐵路局來說也是節省了加班費支出,其實大部分現場一線人員都蠻反彈的。


 治療緩解坐骨神經痛 中研院有解


(中央社記者余曉涵台北27日電)中研院最新研究發現,受損的痛覺神經是否能復原及再生,關鍵在「神經細胞骨架蛋白」,未來醫學上可望透過這蛋白質有效診斷神經病變痛外,也能用調控來治療、緩解神經病變痛。

中央研究院今天舉行生醫所研究成果聯合發表會,由中研院生物醫學科學研究所研究員陳志成率領的研究團隊發現,受損的痛覺神經是否能夠再生、復原,需要神經細胞骨架蛋白質之一的Advillin。

陳志成解釋,Advillin存在於人體的感覺神經元當中,但其功能過去一直都是未解之謎。

研究發現,Advillin的功能是負責帶領痛覺神經軸突向四周探索、再生,也就是說如果人體少了Advillin,神經軸突纖維的生長速度、活動性及分支數量都會明顯下降。

陳志成說,研究中缺少Advillin的實驗老鼠,如果有坐骨神經損傷等神經病變痛,會一直持續出現疼痛反應,且難以痊癒,但有Advillin的實驗老鼠,神經卻可以再生復原,症狀也可以痊癒。

陳志成表示,研究也發現神經軸突在四周來回探索的過程中,會留下Advillin的痕跡,也就是說可以透過觀察被遺留的Advillin,就可以掌握神經細胞再生時的軌跡與範圍。

未來在臨床上,可望透過Advillin的特殊表現診斷神經病變痛外,也可以藉由Advillin的調控,讓神經正確地再生,根本性的治療神經損傷,減緩神經病變痛。

中研院表示,相關的研究成果已經在今年8月15日刊登於美國國家科學院院刊(PNAS),並獲選當期重點論文。(編輯:張芷瑄)1070927








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